我司项目“铝镁合金后副车架”通过省科技成果鉴定

        3月19日，我司与华中科技大学共同承担的项目《广汽“传祺”自主品牌轿车底盘关键零部件——铝镁合金后副车架的压铸技术开发》，通过了广东省机械工程学会的科技成果鉴定。

        成果鉴定会于3月19日下午在我司三楼培训室召开，我司董事长兼总经理余学聪，副总经理康颂标、杨广盛等领导出席了本次鉴定会。广东省广业电子机械产业集团、广州机械科学研究院、广东省机械工程学会、华南理工大学、武汉理工大学、广东省机械研究所、肇庆市荣达机电设备有限公司等企事业单位的7位知名专家被邀请为本次鉴定会的专家。经召开会议并经专家组严格鉴定，我司铝镁合金后副车架的压铸技术开发技术处于国内领先水平，抗拉强度、抗屈强度和伸长率等相关指标达到国际先进水平，铝镁合金压铸后副车架产品填补了国内空白，一致同意通过科技成果鉴定。
        本项目是我与华中科技大学共同为配合广汽自主品牌轿车开发实施的合作项目。项目于2009年4月正式立项，双方开展了新型高强韧压铸铝镁合金材料的优化、新型压铸铝镁合金熔化及铝液处理技术的研究，后副车架高真空压铸工艺及模具温度控制技术的开发，成功研发出铝镁合金后副车架产品及成套生产技术，实现了国内首次高端的高强韧保安零件的压铸生产，打破了国外的技术垄断，实现了国内汽车零部件的轻量化，对于缓解能源消耗大户汽车行业的“提高性能、节约能源、降低成本、减少污染”的压力，提高国内压铸行业产品竞争力，抢占高端压铸件市场，促进国内压铸产业发展有着重要意义。
        产品“铝镁合金后副车架”于2010年已被认定为广东省高新技术产品，成功应用于广汽集团的自主品牌“传祺”轿车，获得了良好的效益。目前，本项目技术还得到国内多家新能源汽车开发厂家的青睐，随着该项技术的拓展应用，将大大促进国内新能源汽车的发展。

        本项目的科技成果不仅对我司有着重要意义，还对整个肇庆地区的压铸行业都有着十分重要的影响，《高要》报及《西江日报》均先后报道了我司此次的科技成果鉴定。